福建往来江西将新增一条快速铁路干线，届时从泉州出发至南昌的旅程将缩短至8小时以内，比现在的旅程时间缩短一半。

　　记者昨日从省发改委获悉，向莆铁路（江西向塘至福建莆田）项目可行性研究报告获得国家发改委批复，工程有望在年内开工建设。

　　向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自南昌（向塘）枢纽新南昌站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里（福建省境内384.265公里），共设24个车站。

　　目前，泉州往来江西仍需绕行相当的距离，市民选择乘坐客车或火车均需要从福州或厦门绕行，至南昌的时间大概在16个小时左右。

　　据了解，向莆铁路是以客为主、客货共线的快速铁路干线，旅客列车速度目标值为200公里／小时，规划输送能力货运2000万吨／年、客车100对／日，主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区间的客货交流以及省内旅客运输，是福建省通往内地的便捷的进出省通道和福建沿海港口通达内陆腹地的后方通道，也是江西等中西部地区便捷的出海通道。

　　建设向莆铁路，与在建或规划建设的京广客运专线、沿海铁路、武九铁路、昌九城际、杭长客运专线等快速铁路衔接，形成中部地区与海峡西岸经济区的快捷大能力通道，有利于加快中部地区崛起和海峡西岸经济区建设。

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