2005年9月福州车市畅销品牌手册权威公布，轿车上牌783辆比上月减少17．6％“金九”已成历史.

    近日，记者从福州市有关权威部门获悉，9月份福州市乘用车上牌总量为1036辆，比上月的1254辆减少17．4％，比去年同期的1629辆减少36．4％。其中国产乘用车上牌960辆，今年以来首次低于1000辆，比上月的1230辆减少22％。

　　9月份福州市轿车上牌量为783辆，比上月的950辆减少17．6％，比去年同期的1266辆减少38．2％。其中国产轿车上牌734辆，比上月的935辆减少21．5％。

　　继8月份上牌量首次低于去年同期之后，9月份福州车市进一步大幅滑坡，动辄超过20％的减少比例令人不忍卒睹。作为传统旺季的“金九”如今却成了车市的滑铁卢，众车商纷纷感叹，如今的车市“实在让人看不懂”！

　　中高级销量骤增 千里马再显“黑”色

　　对比8月数据，9月份上牌量锐减的罪魁祸首是一直占主导地位的准中级轿车板块突显颓势，虽然凯越继续保持排行榜首位，但其他“火枪手”在9月份失去了火力，飞度、伊兰特等销量下滑得厉害，地产车菱帅更是首次跌出排行榜前十。与准中级轿车板块的颓势表现迥然不同的是，中高级轿车板块在9月份却显示出相当的活力。雅阁、天籁、皇冠均保持在前十的位置，排行还略有上升，而奥迪更是从8月的第13位一下冲到第5，销量惊人。

　　令人眼前一亮的还有属经济型轿车板块的千里马，2003年的“黑马”在9月份车市中再次显示出黑马的本色，从8月份的第29位（8辆）一飞冲天至三甲之列，令人刮目相看。骐达的表现也十分抢眼，刚刚上市不到两个月的新车就能取得如此佳绩，今年新车推出最成功的非东风日产莫属。

　　9月畅销国产轿车品牌排行榜入围58款，荣御、毕加索、奥拓、周末风、飚风、赛马、赛豹、新雅途、威姿在该月未取得销量。与8月相比，马自达6、标致307、雨燕、阳光等品牌在9月车市中表现不佳。

　　 9月畅销国产轿车品牌排行榜

排行	车型	销量		排行	车型	销量
1	凯越	69		28	高尔	7
2	雅阁	46		28	豪情	7
3	千里马	41		28	羚羊	7
4	天籁	38		28	自由舰	7
5	奥迪	33		32	帕萨特	6
6	皇冠	27		32	索纳塔	6
7	飞度	26		34	宝马	5
7	花冠	26		34	波罗	5
7	QQ	26		36	海域	4
7	伊兰特	26		36	景程	4
11	捷达	25		38	威乐	3
12	骐达	23			富康	3
13	颐达	22			阳光	3
13	夏利	22			爱迪尔	3
13	菱帅	22			旗云	3
16	福美来	21		43	spark	2
17	君威	19			远舰	2
18	新赛欧	18			嘉年华	2
19	威驰	17			优利欧	2
20	智尊	15			高尔夫	2
20	爱丽舍	15			派力奥	2
22	蒙迪欧	14			雨燕	2
23	桑塔纳	12		50	北斗星  美日	1
24	标致307	10			中华  美人豹	1
25	宝来	9			福莱尔  路宝	1
26	马自达6	8			赛纳  东方之子	1
26	风云	8			西耶那	1

 

 

     东风日产咄咄逼人 两个大众略挽颓势

    上海通用继续把守畅销轿车企业排行榜的领头羊位置，但其优势地位在今后几个月将受到东风日产强有力的冲击。凭借新车颐达、骐达的优异表现，以及天籁的稳定发挥，东风日产在8月份首次击败广州本田登上亚军宝座之后，马上就在9月份拉大了与广州本田的差距，并仅以9辆的微弱差距直逼上海通用的冠军交椅。上海通用持续数月的冠军宝座将不再那么稳固。　　日系“三驾马车”（东风日产、广州本田、一汽丰田）继续狂碾福州车市，加上北京现代和9月异军突起的东风悦达起亚，日韩车系已占据福州车市的完全主导地位。

    在奥迪的优异表现和捷达的稳定支持下，一汽大众稍稍回复当年之勇，从8月的第8上升至第5。而上海大众能挽回其下滑之势的则是平时不起眼的高尔，看来，两厢车和双门概念将日渐被国人所接受。

　　进口车宝马称雄   越野车长城当道

　　与8月相比，9月份进口车市略有回暖，76辆的上牌量是上月24辆的3倍多，其中轿车上牌49辆。轿车方面，宝马首次击败佳美，以15辆的成绩跃居首位，其后是佳美和奔驰，均为11辆。越野车则以胜达（7辆）居首，霸道（6辆）排次席。

　　国产SUV市场格局基本没变，仍然是长城以16辆的销量领先，CRV以9辆次之；MPV市场，奥德赛9辆，菱绅7辆，GL8和风行6辆；轻客市场，金杯以10辆排老大，得利卡6辆；微客方面，五菱44辆，长安38辆，松花江27辆。（本报记者陈文华）

注：1、以上不含省级上牌数据；2、所述观点仅供参考。

9月畅销轿车企业排行榜

排行	品牌	销量
1	上海通用（君威、凯越、荣御、赛欧、景程）	110
2	东风日产（天籁、智尊、阳光、颐达、骐达）	101
3	广州本田（雅阁、飞度）	72
4	一汽丰田（花冠、皇冠、威驰）	70
5	一汽大众（捷达、宝来、高尔夫、奥迪）	69
6	东风悦达起亚（千里马、远舰）	43
7	奇瑞汽车（QQ、东方之子、旗云、风云）	38
8	北京现代（伊兰特、索纳塔）	32
9	上海大众（桑塔纳、帕萨特、高尔、波罗）	30
10	天津一汽（夏利、威乐、威姿）	25
11	东南汽车（菱帅）	22
12	海南马自达（福美来）	21
13	东风雪铁龙（爱丽舍、富康、毕加索、赛纳）	19
14	吉利汽车（豪情、优利欧、美日、自由舰、美人豹)	18
15	长安福特（蒙迪欧、嘉年华）	16
16	东风标致（标致307）	10
17	长安铃木（羚羊、奥拓、雨燕）	9
18	一汽轿车（马自达6）	8
19	华晨汽车（中华、宝马）	6
20	上海华普（飚风、海域）	4
20	昌河汽车（北斗星、爱迪尔）	4
22	南京菲亚特（西耶那、派力奥、周末风）	3
23	上汽通用五菱（spark）	2
24	哈飞汽车（赛马、路宝、赛豹）	1

 

进口车宝马称雄   越野车长城当道

　　与8月相比，9月份进口车市略有回暖，76辆的上牌量是上月24辆的3倍多，其中轿车上牌49辆。轿车方面，宝马首次击败佳美，以15辆的成绩跃居首位，其后是佳美和奔驰，均为11辆。越野车则以胜达（7辆）居首，霸道（6辆）排次席。

　　国产SUV市场格局基本没变，仍然是长城以16辆的销量领先，CRV以9辆次之；MPV市场，奥德赛9辆，菱绅7辆，GL8和风行6辆；轻客市场，金杯以10辆排老大，得利卡6辆；微客方面，五菱44辆，长安38辆，松花江27辆。（本报记者陈文华）

注：1、以上不含省级上牌数据；2、所述观点仅供参考。

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